Besluitpunt "IS INGENOMEN MET de mededeling van de Commissie, die een duidelijk en samen- hangend beeld schetst van de visie van de Commissie op de toekomstige ontwikkeling van het externe luchtvaartbeleid van de Gemeenschap en de prioriteiten daarvan; Met betrekking tot bilaterale overeenkomsten tussen lidstaten en derde landen 5. ONDERSTREEPT dat het systeem van bilaterale overeenkomsten tussen lidstaten en derde landen althans voorlopig de belangrijkste basis voor de internationale betrekkingen in de luchtvaartsector blijft. Deze overeenkomsten spelen een cruciale rol bij het waarborgen van de continuïteit van de dienstverlening aan de gebruikers en van een stabiel exploitatieklimaat voor de sector, ten behoeve van de economie in haar geheel; 10566/05 pau/YEN/ls 18 BIJLAGE II CAB NL"

IS INGENOMEN MET de mededeling van de Commissie, die een duidelijk en samen- hangend beeld schetst van de visie van de Commissie op de toekomstige ontwikkeling van het externe luchtvaartbeleid van de Gemeenschap en de prioriteiten daarvan; Met betrekking tot bilaterale overeenkomsten tussen lidstaten en derde landen 5. ONDERSTREEPT dat het systeem van bilaterale overeenkomsten tussen lidstaten en derde landen althans voorlopig de belangrijkste basis voor de internationale betrekkingen in de luchtvaartsector blijft. Deze overeenkomsten spelen een cruciale rol bij het waarborgen van de continuïteit van de dienstverlening aan de gebruikers en van een stabiel exploitatieklimaat voor de sector, ten behoeve van de economie in haar geheel; 10566/05 pau/YEN/ls 18 BIJLAGE II CAB NL

Inhoudsopgave van deze pagina:

1. A-punt
2. Gegevens

Dit zijn agendapunten die de Raad van de Europese Unie i niet hoeft te bespreken tijdens een Raadsvergadering i. A-punten worden als hamerstuk (zonder discussie) afgehandeld en goedgekeurd omdat binnen het Comité van Permanente Vertegenwoordigers (Coreper) i, raadswerkgroepen i of een andere Raadsformatie i al overeenstemming is bereikt. Dit in tegenstelling tot B-punten i, waarover wel discussie plaatsvindt.