Vliegmoe: nieuwe EU-regels voor werktijden piloten
Hoeveel rust hebben piloten nodig om de veiligheid in de lucht te garanderen? Het Europees Agentschap voor veiligheid heeft onlangs voorgesteld om EU-wijde regels op te stellen over het maximale aantal vlieguren van piloten en de maximale tijd dat zij dienst mogen hebben. Op 18 juni heeft de parlementaire vervoerscommissie vertegenwoordigers van piloten, luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartautoriteiten geraadpleegd over vermoeide piloten, de nieuwe regels en de veiligheid van de passagiers.
In oktober 2012 heeft het Europees Agentschap voor veiligheid (EAVV) wijzigingen voorgesteld voor de huidige EU-regels inzake vlieg-en diensttijden (FTL regels). De aanbevelingen zijn onder andere het verminderen van de vliegdienstperiode 's nachts van 11 uur en 45 minuten naar 11 uur, terwijl piloten nog altijd streven naar een limiet van 10 uur.
Jon Horne van de European Cockpit Association (ECA) bekritiseerde het voorstel van het EAVV voor het negeren van wetenschappelijk advies, onbruikbare complexiteit en te strenge harmonisatie.
"Het voorstel zou van de bemanning vereisen om het vliegtuig te landen na een werkdag van maximaal 22 uur," (inclusief vliegtijd, voorbereidingen en standby tijd) zei Horne, aansporend op een limiet van 18 uur.
Jean-Marc Cluzeau (EAVV) verdedigde het voorstel: "Door het nemen van een holistische benadering, was onze conclusie dat 11 uur vliegdienst 's nacht, plus extra rust in het geval van een jetlag, plus vroege start en late aankomsten, plus extra wekelijkse rust, plus het uitvoeren van vermoeidheid risicomanagementsprincipes, minstens zo veilig zijn als een vliegdienst van 10 uur."
VincentDe Vroey van de Association of European Airlines (AEA): "Op basis van dit voorstel houdt Europa een van de strengste FTL regels in de wereld, zelfs strenger dan de nationale regels in veel Europese landen."
"We zouden liever iets op tafel hebben wat min of meer voor iedereen aanvaardbaar is", zei een van de twee rapporteurs Saïd El Khadraoui i, Belgisch lid van de Socialisten en Democraten i.
REF. : 20130617STO12380