Europees Agentschap voor Maritieme Veiligheid krijgt meer bevoegdheden

Het Europees Agentschap voor Maritieme Veiligheid i (EMSA) zal de lidstaten vanaf nu helpen om de vervuiling van boorplatformen op zee tegen te gaan, als de betrokken lidstaten daarom vragen. Het zal ze ook bijstaan in de strijd tegen piraterij en overdreven regulering in Europese havens. Dit nieuwe besluit werd op 11 december goedgekeurd door de leden van het Parlement en gaat al binnen enkele weken van kracht.

Nieuwe bevoegdheden

Het EMSA krijgt meer slagkracht en kan de lidstaten helpen om verontreiniging van boorplatformen voor olie en gas in de dijken. Het beschikt over enkele schepen die het zeewater proper houden, maar die mochten tot nu toe enkel ingezet worden om vervuiling van andere schepen op te ruimen.

Het agentschap mag nu ook informatie verzamelen over piraterij en dit doorgeven aan de lidstaten. Veel Europese havens kampen met een doorgedreven bureaucratie en het EMSA kan nationale douanediensten op de hoogte houden over de locatie van schepen om die stugge regulering te verminderen. "Het Agentschap zal de taken van de lidstaten niet overnemen, het zal hen enkel bijstaan. Het moet daarin een veel grotere rol kunnen spelen", zei de Duitse rapporteur Knut Fleckenstein i nadat het EP en de Raad eerder dit jaar tot een informeel akkoord waren gekomen.

Over het EMSA

Het Europees Agentschap voor Maritieme Veiligheid werd in 2003 opgericht als bevoegde autoriteit om de olievervuiling van tankers Erika (1999) en Prestige (2002) op te ruimen. EMSA stelt 230 mensen te werk en heeft een jaarlijks budget van ongeveer 50 miljoen euro. Het hoofdkantoor is sinds 2006 gevestigd in Lissabon en van daaruit ondersteunt het de Commissie en de lidstaten op elk gebied van maritieme veiligheid.

REF. : 20121207STO04384